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郑万高铁跨汉江特大桥开建 襄阳到北京只要4小时

摘要: 郑万 高铁 又有新进展啦,这施工速度真是惊人啊,过来看看啥情况? 郑万高铁跨汉江特大桥抓紧施工 3月29日,航拍郑万高铁跨汉江特大桥水中部分施工现场。该桥是郑万高铁关键控制

郑万高铁又有新进展啦,这施工速度真是惊人啊,过来看看啥情况?

  郑万高铁跨汉江特大桥抓紧施工

  3月29日,航拍郑万高铁跨汉江特大桥水中部分施工现场。该桥是郑万高铁关键控制性工程,全长28.384千米,其中88-93号共6个桥墩位于汉江水中。郑万高铁是郑渝高铁的重要组成部分,设计行车速度350千米/小时,通车之后襄阳至北京只要4小时,南漳、保康等地也将结束不通火车的历史。

  据说此桥是郑万高铁汉江特大桥,位于崔家营大坝下游,预计2019年底完工。

  据了解,郑万高铁汉江特大桥由中交路桥建设有限公司承建。自去年年底进场施工后,该项目工程进展很快,目前南、北方向的栈桥均已搭建完成,2个主桥墩的钻孔平台也已完工,正在进行钻孔桩施工。

  继汉十高铁崔家营特大桥后,我市第二座跨汉江高铁特大桥已经开建,目前已开建三个桥墩。

  郑万高铁跨汉江特大桥抓紧施工

  我们已向水下钻了四十多米,预计将达到112米。”郑万高铁汉江特大桥项目工区长高佳峰说,桩基施工是桥梁主体结构的第一步,正在施工作业的钻孔桩直径为2.8米,深度在100米左右。

  跨江桥+陆地高架

  据介绍,郑万高铁汉江特大桥项目北起东津苏岭山大道、跨越淳河、汉江后,经襄城区欧庙镇,到南漳县九集镇,上跨207国道、襄荆高速、蒙华铁路,全长28.4公里。其中跨江桥采用连续刚构拱结构,全桥铺设无砟轨道。

  金小源注意到,和汉十高铁崔家营汉江特大桥一样,郑万高铁汉江特大桥也是经过襄阳东津站,并且都由跨汉江桥梁和陆地高架桥两大主要部分构成,都是各自高铁线路的关键性节点工程。

  不同的是,崔家营汉江特大桥位于崔家营大坝上游,而郑万高铁汉江特大桥位于崔家营大坝下游;两条高铁在东津分开后,前者是跨汉江向西穿岘山到卧龙,后者则是南下高架桥到南漳。

  2019年底完工

  作为一条连接西南地区、中原地区与华北地区的快速通道,郑万高铁自郑州东站引出,经河南长葛、平顶山南阳湖北省襄阳、兴山、巴东,重庆市巫山、奉节、云阳,接入万州北站,全长818公里。

  作为在我市目前在建的第二座高铁线路,郑万高铁从南向北穿过襄阳,设襄阳东津、南漳、保康3个站。郑州至襄阳段建设工期4年,襄阳至万州段建设工期6年。

  郑万高铁汉江特大桥项目工程部负责人汪泉庆说,郑万高铁汉江特大桥工期总工期约为36个月,预计在2019年4月30日工程竣工,11月30日完成静态验收和联调联试

  据了解,郑万高铁通车后,不仅从襄阳北上郑州仅需1个半小时,到北京也只需4小时,而且南下可坐高铁到南漳、保康、神农架、重庆等地,给市民出行带来极大便利。

  郑万铁路起于郑州南站,经河南省开封市、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山、奉节、云阳县至万州区连接渝万高铁。

  全线建筑长度818公里,该铁路设计行车速度为350公里/时,其中湖北段于2016年全线开工建设。

  通车之后襄阳至北京只要4小时,南漳、保康等地也将结束不通火车的日子。


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