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郑州机场三期工程、蒙华铁路……河南最新交通规划出炉!

摘要: 蒙华铁路河南段2019年9月底前建成、启动郑州机场三期工程、2020年计划建成机场北货运区工程1月23日,记者从省政府办公厅印发的《河南省推进运输结构调整工作实施方案》以下简称《

蒙华铁路河南段2019年9月底前建成、启动郑州机场三期工程、2020年计划建成机场北货运区工程……1月23日,记者从省政府办公厅印发的《河南省推进运输结构调整工作实施方案》以下简称《方案》)中了解到,一大批与交通有关的计划最新出炉。

【目标】到2020年,我省铁路水路承担运输量明显增加

根据《方案》,到2020年,全省运输结构明显优化,铁路、水路承担的大宗货物运输量显著增加,集装箱多式联运量大幅增长。

与2017年相比,全省铁路、水路货运量(含到达和发送)增加8152万吨,其中铁路货运量(含到达和发送)增加6090万吨,增长26%;省内航道水路货运量(含到达和发送)增加2062万吨,增长200%;多式联运货运量年均增长25%。

【关键词:铁路】明年全省货运铁路里程新增337公里

郑州被誉为铁路拉出来的城市,未来,我省将继续加大力度,让铁路网更密。

我省将积极推进三洋铁路河南段建设,力争蒙华铁路河南段2019年9月底前建成。

打通干线铁路卡脖子路段,启动实施小李庄站(管城站)及配套设施、陇海铁路郑州至圃田南外绕线、京广铁路南阳寨站至郑州站区间三四线工程等项目,推进实施洛阳、三门峡等市区内普速铁路外迁改线工程,研究实施上街车站扩容改造工程。

加快铁路联络线建设,积极推进蒙华铁路河南段、瓦日铁路河南段集疏运系统建设。到2020年,全省货运铁路里程新增337公里,形成四纵六横干线铁路网。

有些大型货物,需要铁路专线运输。对此,我省规定,促进铁路专用线开放共用,2019年年底前实现全省在用铁路专用线运能、运价上网公开。到2020年,新增15条铁路专用线;大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区,铁路专用线接入比例达到80%以上;拥有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物中长距离运输铁路占比达到80%以上。

【关键词:内河水运】2020年,全省内河通航里程达1800公里

根据《方案》,我省将加快淮河干线及其重要支流沙颍河等国家高等级航道建设,建设沙河漯河至平顶山段、唐河社旗至省界段、淮河淮滨段航运工程和沙颍河周口至省界航道升级改造工程。统筹优化内河港口系统布局,提升航运基础设施专业化水平,加快推进周口、信阳、漯河、平顶山、商丘、驻马店等内河重要港口建设。2019年8月底前建成周口中心港及综合物流园区项目一期工程。到2020年,全省内河通航里程达到1800公里,其中高等级航道690公里,新增高等级泊位100个。

【关键词:公路货运】今年6月底前,全省高速公路收费站全面实施给车称重

我省将严治车辆超载情况,坚持公路超限检测站24小时不间断执法。

《方案》显示,我省将继续优化完善公路治超网络,2019年6月底前全省高速公路全面实施收费站入口称重检测。到2020年,全省高速公路货运车辆平均违法超限超载率控制在0.5%以下。

明年,郑州的物流配送车都将改为纯电动车。到2020年,全省新增及更换的邮政快递、轻型物流配送及港口、机场等作业车辆中,新能源和清洁能源车比例不低于95%,郑州市建成区物流配送车、邮政快递车辆全部实现纯电动化。加快老旧车辆淘汰,2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上。

【关键词:多式联运】启动郑州机场三期工程,2020年建成机场北货运区工程

我省将启动郑州机场三期工程,2020年建成机场北货运区工程;适时推动郑州机场南货运区引入货运铁路,积极探索航空+高铁联运模式。

集装箱多式联运方面,加快郑州至青岛铁水联运示范通道建设,拓展至连云港、天津、宁波等港口海铁联运班列,开行郑州至上海、广州和驻马店至宁波、焦作至日照等海铁联运班列,开辟郑州经广西凭祥至越南的班列线路。依托淮河、沙颍河发展集装箱河海联运,2020年年底前开通周口港、漯河港至连云港港、扬州港集装箱直达运输线路。到2020年,形成一批公铁、铁水联运示范通道。


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